十大公路两侧绿化植物(十大公路两侧绿化植物有哪些)
来源:admin 查看次数: 0 时间:2023-05-17 22:32:34
目前公路两侧绿化有新的规定。因为人们越来越重视环境保护,公路建设也需要考虑绿化问题。根据最新规定,公路两侧必须保持绿化,并且绿化率要达到一定标准,同时还要根据不同区域的气候条件和土壤水分状况,选择适合的植物进行栽种。此外,为了维护公路的正常运营,绿化带内不得种植阻碍视线和照明的高大树木,也不得在公路范围内搭建和停放临时建筑和车辆。总之,公路两侧绿化的最新规定既考虑了环保要求,又确保了公路的正常运营。
这样看看各个地方不一样的,比如成都重庆那边都是榕树,我们这边是香樟,南京那边梧桐多,北方白杨多的。
公路边绿化植物常常会根据不同地区的气候、环境和土壤条件而有所不同。以下是一些常见的公路边绿化植物:
1. 枫杨:枫杨是一种常见的公路边绿化树种,其树形优美,叶片绿色,能够有效防止公路侵蚀,并且具有良好的观赏效果。
2. 金叶垂榆:金叶垂榆是一种落叶乔木,既能够提高公路边的景观效果,又能形成稳固的土壤结构,防止公路侵蚀。
3. 柿子树:柿子树是一种常见的公路边绿化树种,其果实可供食用,叶片绿色,能够有效吸收公路边的污染物,净化空气。
4. 红叶石楠:红叶石楠是一种常绿灌木,叶片呈红色或紫红色,具有较强的观赏效果,同时还能够防止公路侵蚀。
5. 紫薇:紫薇是一种常绿乔木,花朵呈淡紫色或深红色,花期长,能够有效提高公路边的景观效果。
以上只是一些常见的公路边绿化植物,实际应用时还需要根据不同地区的环境和气候条件进行选择。
高速公路两侧绿化带(高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米(具体由当地政府确定)的高速公路用地范围(简称建筑红线控制区)以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物)按照《中华人民共和国公路法》及《公路安保条例》由辖区交通局(委)路政部门管辖。
应该归高速公路和地方政-府共有!
北京绿化八大树种为栾树、白杨、油松、连翘、黄栌、碧桃、紫薇、火炬树。栾树是一种喜光的树种,耐寒、耐贫瘠、耐旱,能忍受零下25℃的低温,不仅如此,它的抗风能力还很强,适合北京地区生长,是不错的绿化树种。想要它长势旺盛,最好在生长旺季适当追肥,保证养分足。
北京绿化八大树种
一、栾树
栾树是一种喜光的树种,耐寒、耐贫瘠、耐旱,对环境的适应能力极强,喜欢在石灰质的土壤中生长。不仅如此,它的抗风能力还很强,能忍受零下25℃的低温,适合北京地区生长,是不错的绿化树种。
二、白杨
白杨属于落叶乔木,高30米左右。它的树干通直,树皮灰绿至灰白色,叶片叶卵形或三角状卵形。春季的3到4月会开花,4-5月会结果。它属于强阳性树种,喜欢温凉、湿润气候。对土壤要求不严,在深厚肥沃、湿润壤土或沙壤土上生长很快。它的根系发达,耐寒、耐水湿,寿命长,可长达200年左右。
白杨
三、油松
油松是松科针叶常绿乔木,高达30米,胸径1米。它也是阳性树种,喜光、抗瘠薄、抗风,对土壤的要求不严,在土层深厚、排水性好且呈酸性或中性的土壤环境下可更旺盛的生长。它的耐寒性极强,能在零下25℃的环境下正常生长,非常适合北方地区栽培。
四、连翘
连翘是木樨科、连翘属落叶灌木。早春先叶开花,花开香气淡艳,满枝金黄,是早春优良观花灌木。它对环境的适应能力强,喜温暖、湿润的气候环境,也有较强的耐寒、耐旱、耐贫瘠能力,对土壤也不挑,在中性、酸性、碱性的土壤环境下都可正常生长。
连翘
五、黄栌
黄栌是落叶小乔木或灌木,高可达3-8m,宽2.5-6cm。它对环境的适应能力强,喜光,也耐阴,耐寒、耐贫瘠,对土壤不挑,不过在土层深厚、肥沃、且排水性好的土壤环境下可旺盛生长。不仅如此,它的根系发达,萌蘖性强,生长速度快,在昼夜温差大于10℃的时候叶色还会变为红色。
六、碧桃
碧桃是蔷薇科桃属落叶植物桃的变种和培育品种。每年春季的三四月份会开花,花色丰富,常见白色、粉红色、红色等,花期的观赏价值较高。它喜光,耐旱,惧怕水湿,耐寒能力强,在零下25摄氏度的自然环境安然越冬。
紫薇
七、紫薇
紫薇是千屈菜科、紫薇属落叶灌木或小乔木,高可达7米。它的树皮为灰色,叶片互生,椭圆形。每年的6-9月会开花,花色为玫红色、淡红色、大红色或者白色,观赏价值高。它对环境的适应能力强,耐寒、耐旱、耐阴。
八、火炬树
火炬树耐寒,对土壤的适应能力强,耐贫瘠,耐水湿,耐盐碱性。为了促使它更好的生长,最好用肥沃、深厚的土壤栽培。它的生长速度快,但是寿命短。
国办发明电[2020]24号《国务院办公厅关于坚决制止耕地“非农化”行为的通知》中明确指出“公路两侧用地范围以外绿化用地审批,道路沿线是耕地的,两侧用地范围以外绿化带宽度不得超过5米,……”
没有规定绿化带的宽度。
但是规定了建筑控制区的宽度,红线外30m范围。
种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m;
2.、主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m;
3.、行道树绿带宽度不得小于1.5m;
绿化带的常见形式
1、以绿篱为主的绿化带(1)两侧绿篱,中间是大型花灌木和常绿松柏类,棕榈类或宿根类花卉。
这种形式绿化效果较为明显,绿量大,色彩丰富,高度也有变化。缺点是修剪管理工作量大,管理不到位或路口转角处处理不好,会影响司机视线。(2)两侧绿篱,中间是宿根花卉和小花灌木或草花间植。
色彩丰富,高度变化不如前一种明显,修剪工作量大,对司机视线没有影响。(3)单侧绿篱。
多在慢车道一侧和宿根类花卉,草坪组合,绿篱为直线或曲线式,形式较为新颖。2、以草坪为主的绿化带
适合于宽度在二点五米以上的绿化带,一种是草坪上植宿营根花卉或乔木,亦可种植花灌木。另一种是以草坪为主,草坪上布置少量花卉和小灌木,可以是自然式或简单的图案。3、以乔木为主的绿化带
公路两侧绿化带都是建设用地。因为建设公路之前,把公路需要用面积都设计在里面。比如公路两侧绿化带,都是属于建设用地。距离公路两侧两米之内,都是公路建设用地。因为剩于的地,可以建设绿化带。一般公路有三条绿化带,两侧各有一条绿化带。中间也有一条绿化带
不同地区和环境,高速公路两侧绿化带也不一样。
两侧绿化带是指道路两侧边沟以外的绿化带,宽度不一,一般为10~30米,主要起到防风固沙、涵养水源、吸收灰尘、减少污染的作用。在设计时应选择生长年限长、耐粗放管理的植物搭配种植,如五角枫、银杏、法桐、大叶女贞、云杉等。